CX系列
概述
憑借不同的配置，尺寸和功能，我們可以將CX系列作為一個(gè)整體或作為完整，優(yōu)化的輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案的一部分提供。
產(chǎn)品特點(diǎn)
熱容量
更高齒輪負(fù)載的齒輪傳動(dòng)能力增加導(dǎo)致更小的齒輪單元和更小的軸承，這可能是由于材料質(zhì)量的提高和制造精度的提高，以及因此，現(xiàn)在可以通過(guò)較小的單位傳輸。但是，為了控制熱量，變速箱必須將油保持在900℃以下。如果沒(méi)有集成的熱量控制，這可能是選擇設(shè)備時(shí)的一個(gè)限制因素，特別是在高環(huán)境。 David Brown Santasalo的CX系列提供完美的解決方案。我們的風(fēng)扇設(shè)計(jì)方法為小型設(shè)備提供了出色的散熱性能。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)是可逆的
在現(xiàn)代化的生產(chǎn)環(huán)境中，避免停機(jī)的需求是一個(gè)重要因素。在緊急情況下更換設(shè)備所需的時(shí)間對(duì)您的業(yè)務(wù)非常重要，因此可靠性是關(guān)鍵。想象一下使用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滑輪的并聯(lián)驅(qū)動(dòng)器。每一方都需要右側(cè)的部分和左側(cè)的部分?？蛻魬?yīng)確保每只手都有備用，以便在發(fā)生故障時(shí)不受影響。由我們的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，它允許您購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)裝置，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟即可快速更改為相反的過(guò)程，無(wú)需停機(jī)。購(gòu)買兩個(gè)備用單元或通過(guò)剝離和重建替換昂貴方法的解決方案。
延長(zhǎng)壽命
驅(qū)動(dòng)器是任何變速箱中弱的部分。它們更容易受到灰，水，偏差，振動(dòng)和操作負(fù)荷的損害。當(dāng)它們發(fā)生故障時(shí)，通常會(huì)是災(zāi)難性的，并且經(jīng)常會(huì)損壞齒輪和蓋板。 David Brown Santasalo有不同的方位。在輸送機(jī)應(yīng)用中，L10的基本壽命超過(guò)60,000小時(shí)或10a為150,000小時(shí)，即超過(guò)六年和15年的使用壽命！這提供了承受外部因素，在條件下操作并且持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間的能力。結(jié)合我們先進(jìn)的GearWatch狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案，我們可以確保您的變速箱繼續(xù)在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行。
有19種尺寸可供選擇
理想的地塊尺寸必須滿足精確的設(shè)計(jì)要求，因?yàn)槿魏螁卧伎梢蕴犭S著每個(gè)機(jī)械等級(jí)的增加，單位尺寸需要增加。這就是為什么David Brown Santasalo在CX系列中提供19種不同的單元尺寸，以確保我們的齒輪箱滿足上述主要加工行業(yè)中任何工業(yè)應(yīng)用的需求。整個(gè)世界。
優(yōu)化差價(jià)合約
計(jì)算機(jī)化流體動(dòng)力學(xué)（CFD）是Cx變速箱的計(jì)算機(jī)模型，它允許我們模擬通過(guò)機(jī)箱外表面的氣流。這是有益的，因?yàn)樗砻魅绻覀兛梢栽O(shè)計(jì)散熱器來(lái)控制機(jī)箱上的氣流并平衡風(fēng)扇以提供空氣速度，我們可以評(píng)定熱量，因?yàn)樵撛O(shè)備更有效地冷卻。
FEA虛擬潤(rùn)滑系統(tǒng)
為了優(yōu)化功率重量比，我們使用有限元分析（FEA）。創(chuàng)建案例的計(jì)算機(jī)模型，并將其組劃分為一個(gè)小元素的小網(wǎng)格。從這里開(kāi)始，我們將負(fù)載應(yīng)用于模型，然后計(jì)算機(jī)計(jì)算每個(gè)元素的偏差和每個(gè)角落的應(yīng)力水平。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們能夠確定可以應(yīng)用更薄的壁厚，這意味著更輕的重量和傳熱。
簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑系統(tǒng)
我們的CX系列是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，允許變速箱以多種速度運(yùn)行，無(wú)需額外的潤(rùn)滑。為了確保它能夠承受各種溫度，我們對(duì)CX系列進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試，包括模擬冷靴。憑借機(jī)器內(nèi)部完全獨(dú)立的飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)，CX系列齒輪箱可在苛刻的條件下保持冷卻。
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